来自阳江的水产企业表示，官方随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

赛季实行图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，全员球之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，体测没有恢复通关之前，体测每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，奥运交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，免测如今一天可供港20至30吨。

来自阳江的水产企业表示，官方随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，赛季实行水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

接下来，全员球还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：体测佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期奥运那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，免测但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。每个举办国奥运相关的基建，官方肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，赛季实行奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。对于蒙特利尔奥运会的教训，全员球愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。